Angeboten wird ein besonderes Liegerad Racer Einsteiger- Version, das sich deutlich von den herkömmlichen Liegerädern und Fahrrädern unterscheidet.
Die wichtigsten Vorteile sind:
Knicklenker-Prinzip(in der Mitte, direkt am Drehgelenk, teilbar: einfach den Sicherungssplint ziehen und die Innensechskantschraube leicht losschrauben - so hat man zwei gleich große und handliche Teile.Das Rad passt so in jeden Kofferraum);
Freihändige Fahrt(Das Rad wird hauptsächlich mit den Hüften und Beinen und nicht mit dem Lenker gelenkt, siehe Video unten);
Vorderradantrieb(Es gibt keine lange, schwere Kette bis zum Hinterrad, wie bei anderen Liegerädern. Der Antrieb wirkt direkt und kraftvoll);
Das Fahrrad ist schnell zwischenzwei Liegepositionen (sportlich-flach und aufrecht-ideal für Stadtverkehr) verstellbar;
Große Räder(28 Zoll);
Gefedert durch wartungsfreie ELASTOMER.
Im Vergleich zu den gewöhnlichen Fahrrädern ist als Vorteil zu nennen:
eine sehr entspannte Körperhaltung (keine Belastung der Arme, Schultern, Handgelenke und des Rückens), es entstehen auch keine Druck- und Scheuerstellen im Gesäßbereich. Beim Liegeradfahren befindet sich die Wirbelsäule ebenfalls in entspannter Lage.
Einsteiger-Ausstattung:
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Shimano 21- Gang Kettenschaltung und V- Bremse;
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Gefedert durch wartungsfreie ELASTOMER;
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Laufräder : 28 Zoll mit Hohlkammerfelgen;
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Continental Tourenreifen;
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Sitzschale mit Ventisit Klassik Auflage;
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Rahmenfarbe: robuste Pulverbeschichtung in Schwarz;
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Fahrergröße: ab 170 bis 200 cm einstellbar.
Wir bieten verschiedene Ausstattungs- Varianten:
1.
Einsteiger- Version mit Shimano 21- Gang Kettenschaltung und V- Bremse ( 1099 EUR);
2.
City-Version mit 7- Gang NEXUS Nabenschaltung Rücktretbremse und V- Bremse (1199 EUR);
3.
Basis Version mit Shimano DEORE 27 Gang Kettenschaltung und V Bremse (1299 EUR);
4.
Profiversion mit DEORE XT 27- Gang Schaltung, Magura Hydraulische Bremsen (1499 EUR);
5.
Touren- Vollausstattung mit DEORE XT 27- Gang Schaltung Magura Bremsen, Gepäckträger, Kopfstütze,
Ventisit Komfort Auflage, Lichtanlage (1799 EUR).
Natürlich erfordert ein solches Fahren schon einige Stunden an Übung. Wer aber das Knicklenker-Fahren einmal beherrscht, hat eine höhere Kontrolle über sein Rad als der normale Radfahrer, da das Lenken mit den Beinen/der Hüfte eine größere Verbindung zwischen Mensch-Fahrzeug ermöglicht. Das ständige Gleichgewichthalten ist Gehirnjogging pur. Solch ein geniales Konzept lässt sich wohl nur auf einem Liegerad verwirklichen und wäre auf dem normalen Fahrrad völlig undenkbar!
